一般而言,通信指挥车分为通信车与指挥车两大类。通信车侧重于通信,青海**依维柯卫星通信指挥车厂家实力雄厚,包含所有的动中通及静中通卫星通信车以及各种移动基站车,具有语音、数据、图像的传输功能。而指挥车的定义比较模糊,所有具有信息处理、控制、调度,青海**依维柯卫星通信指挥车厂家实力雄厚、指挥、决策辅助等功能的都叫指挥车。由于通信与指挥经常在一起,故一般将通信车与指挥车合在一起统称为通信指挥车,常用于公安、消防、*、油田、电力、安监、地震、环境监测、气象、水利、人防、城管、法院、检察院、电信运营商、应急办、疾控中心等数十个行业或行政机构。 根据车辆大小,可以分为小型通信指挥车、中型通信指挥车以及大型通信指挥车三大类。 小型通信指挥车多采用越野车或商务车进行改装,青海**依维柯卫星通信指挥车厂家实力雄厚,如普拉多、东风猛士或较大的国产越野车等车型,由于车辆内部空间较小,一般只具备通信功能,上装设备多为卫星通信系统、微波或4G图像传输系统等通信设备,也可以加装简单的信息处理设备。
新能源技术 能源危机和环境污染是21世纪**面临的两大难题。为缓解并较终解决能源的供需矛盾,改善日益严峻的环境状况,各种可再生能源相继被开发和研究。对于通信指挥车而言,替代柴油发动机组是未来发展的方向,根据调研情况来看,目前适合各种通信指挥车的能源主要是燃料电池和太阳能电池。 1.燃料电池 燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。 质子交换膜燃料电池( Proton ExchangeMembrane Fuel Cells,简称:PEMFC)是继碱性燃料电池(A - FC)、磷酸盐燃料电池(PFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)之后正在发展的*五代燃料电池。它除了具有其他燃料电池的一般特点外,还具有比功率与比能量高、可室温快速启动、无电解液腐蚀与溢漏问题等优点,因此,PEMFC作为通信指挥车移动式电源有着广阔的应用前景。 主要的燃料电池有氢氧燃料电池。 氢氧燃料电池因为其发热量小、噪音小、功率密度比高和功率体积比小等特点,可广泛应用在方舱领域。
总线平台包括以下几个部分: a)电源总线: 分布式供配电系统使用分布式供配电技术,由配电控制箱、分布电源、智能分线盒和分散锂电池、管理软件构成。平台使用交流供电;各分区由分布电源输出直流电;支持现场总线管理,实现分布、分区、分级管理;支持任务系统模块化下车搬移应用。通过动态能源管理技术能降低系统能源总需求; 分布式供配电技术: ⑴ 优化电源布线; ⑵ 全系统组织运用规划,实现**负荷承载能力,节省能源; ⑶ 解决整车能源分区、分级使用需求。 b)信息总线: 高速光总线系统平台由聚合物千兆光纤交换机、综合业务接入盒组成,借助高速光总线承载话音、视频(AV和VGA)和数据等综合业务,实现“多网合一”。光总线选用维护性能较好的聚合物光纤,网络带宽能达到千兆,全光网络能延伸至席位以及车外; 高速光总线技术实现了千兆塑料光纤在通信指挥车上的应用,设备及布线轻量化,不受电磁环境干扰,安全可靠;在车内有限的空间内可以穿孔、走脚线、大角度弯曲等,无须借助专业工具便可检查连接、维修**。提升了系统的电磁兼容性和防护性、可靠性、环境适应性、维修性、**性等。 光总线技术: ⑴ 减少设备间的互联线缆; ⑵ 优化系统电磁兼容;